|
|
|
|
|
|
23/5/2009 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
En Q1, dès son premier tour, Felipe Massa est rappelé à l'ordre par le rail du virage de la Piscine qu'il voit d'un peu trop près et y rabote son museau avant. Poleman à Monaco la saison passée, le Brésilien sait que le coup n'est pas passé loin et voit dans les malheurs de Lewis Hamilton, vainqueur sortant, ce qui aurait pu lui arriver. Le Britannique perd le contrôle de sa MP4-24 dans le virage de Mirabeau et détruit son train arrière gauche. Le champion du monde en titre, alors septième au moment de l'incident, verra son nom dégringoler sur les écrans de chronométrage et se figer au seizième rang. Q1 ou Q2, peu importe. Même qualifié, les dégâts n'auraient pas été réparables en si peu de temps.
Réunies sur le podium à Sepang, Toyota et BMW se retrouvent à Monaco, dans un lieu un peu moins prestigieux : les bas-fonds de la Q1. Les TF109 et F1.09 n'adhèrent pas à la philosophie du circuit monégasque et sont châtiées aux quatre dernières places de la grille. Hamilton, Heidfeld, Kubica, Trulli et Glock se seraient hissés aisément en Q3 la saison passée mais ne passent pas la Q1. La hiérarchie est dominée par la Williams de Nico Rosberg, flanquée de la Brawn de Button et la Red Bull de Webber.
 |
Ces défections sont une aubaine pour l'écurie Force India qui place - pour la première fois de sa courte histoire - ses deux bolides en Q2. Giancarlo Fisichella y avait déjà gouté la saison passée à Monza sous la pluie mais ce sont bien les deux pilotes de l'écurie de Silverstone qui poursuivent l'aventure. Bien que spolié à juste titre de ses deux meilleurs temps pour avoir effacé la chicane, Fisichella se qualifiera au 13ème rang, devant la Toro Rosso et Sébastien Bourdais et son équipier Adrian Sutil, pourtant très friand des étroites rues monégasques. Nelson Piquet, douzième, et la seconde Toro Rosso de Sébastien Buemi, onzième, sont également éliminés. Ce ne sont pas un mais deux drapeaux finlandais qui flottent au dessus de la Q2, Kimi Räikkönen et Heikki Kovalainen - de quoi donner des regrets à Hamilton - se montrent les plus véloces devant Mark Webber.
 |
Le challenge qui se dresse désormais face aux rescapés est simple : ne pas trop s'encombrer en carburant pour être en mesure de rafler la pole position mais rouler suffisamment chargé pour bénéficier le plus possible d'une piste dégagée lors du premier relais en course. Les prétendants se font nombreux. Rosberg, Vettel, Räikkönen se succèdent sur la première ligne provisoire mais comme à Barcelone, Jenson Button surgit dans les ultimes secondes et s'octroie le précieux sésame pour une marge minimale - vingt-cinq millièmes - mais marge quand même. Le Britannique, qui n'a pas donné son maximum en Q2 (1'15''016''' contre 1'14''829''' pour son équipier Barrichello), réalise un meilleur chrono en Q3 (1'14''902''') !
 |
Räikkönen échoue à la deuxième place mais peut avoir le sourire : enfin débarrassé de ses problèmes de fiabilité, le Finlandais peut lorgner sur la position de Button au départ grâce à son KERS. Rubens Barrichello, troisième, aura du mal à refaire le coup du Grand Prix d'Espagne où il avait pris la tête à l'extinction des feux mais reste en embuscade.
Sebastian Vettel est quatrième et devra une nouvelle fois se méfier de la F60 armée du KERS de Felipe Massa qui l'avait avalé au départ à Barcelone. Nico Rosberg sera dans les rétroviseurs de Massa.
Kovalainen et Webber, qui s'étaient partagés la première ligne à Silverstone l'an passé, se contentent cette fois-ci de la quatrième et précèdent la Renault de Fernando Alonso et la Williams de Kazuki Nakajima, qualifié en Q3 pour la première fois de l'année.
Source : GPUpdate.
Vidéo : MONACO un Circuit unique. Souvenirs, souvenirs... et en changements de vitesses Manuel !!!
Phase 1 :
A cinq minutes du démarrage de la séance qualificative du GP de Monaco, il fait très beau en Principauté. Il fait 24°C dans l'air, 45°C sur la piste.
.1 : Le feu vert s'allume au bout de l'allée des stands : c'est parti pour les 20 minutes de la Q1. Les premiers pilotes s'élancent aussitôt.
.2 : Dans le stand Brawn GP, Barrichello est prêt. Il attend que son équipe lui donne le signal de départ. Trulli entame un tour rapide.
.3 : A la sortie de l'épingle du grand hôtel,Une McLaren qui est dans son tour de sortie s'écarte pour laisser passer la Toyota de l'Italien.
.4 : En piste, Fisichella tourne en 1'19''473. Dans les stands, on peut voir la Ferrari de Massa avec le nez endommagé : la F60 est partie à l'équerre dans la Piscine et a tapé le rail.
.5 : Le meilleur temps change plusieurs fois de mains. Fisichella améliore : 1'17''907.
.6 : Avec un tour en 1'17''225, Buemi reprend le meilleur chrono.
.7 : Les deux BMW sont en piste, tout comme Kovalainen.
8 : "Kova" boucle un tour en 1'16''543. Quelques secondes plus tard, Vettel est en 1'16''499.
.9 : Vette améliore : 1'16''045. Button, lui, tourne en 1'16''181.
10 : Button signe un temps de 1'15''817.
11 : Barrichello frôle le rail entre la Rascasse et l'Antony Noguès. Ce qui ne l'empêche pas de tourner en 1'15''660.
12 : 
Hamilton arrive trop vite au freinage de Mirabeau. La McLaren part en travers et tape le rail. La suspension arrière gauche casse sous le choc. Du coup, la direction de course interrompt la séance au drapeau rouge.
12 : 
Les commissaires de piste sont déjà en train de dégager la McLaren. Hamilton, lui, est descendu de son cockpit et retourne à pied vers les stands.
13 : Après quatre minutes d'interruption, la séance reprend. Massa est le premier à reprendre la piste.
14 : Le chrono se déclenche pour le Brésilien.
15 : Le pilote Ferrari roule en pneus tendres.
16 : Massa n'améliore pas. Son équipier Räikkönen est en piste lui aussi.
17 : Bénéficiant d'une piste claire, Massa poursuit son effort.
18 : Alors que Vettel tourne en 1'15''915, Massa réussit à être en 1'15''870.
19 : Button boucle un tour en 1'15''210, sous l'oeil de Richard Branson qui est présent dans le stand Brawn GP.
20 : 
A quelques secondes du drapeau à damiers, Rosberg tourne en 1'15''094 et signe donc le meilleur temps. Il devance Button (1'15''210) et Webber (1'15''260). Au tout dernier moment, Bourdais arrache sa place en Q2, avec un tour en 1'16''120. Les cinq éliminés, qui ne participeront pas à la suite des qualifications, sont Hamilton, Heidfeld, Kubica, Trulli et Glock.
Phase 2
.0 Le temps se maintient au beau à Monaco. Quinze pilotes sont encore en lice pour la Q2, la deuxième partie des qualifications.
.1 : C'est parti pour 15 minutes. Rosberg est un des premiers en piste.
.2 : Au volant de l'autre Williams, Nakajima est en piste lui aussi.
.3 : Alors qu'il arrive derrière une Toro Rosso, Webber ralentit volontairement à la sortie de la Rascasse pour la laisser filer.
.4 : Les premiers chronos tombent : 1'15''586 pour Massa, 1'15''332 pour Räikkönen.
.5 : Vettel tourne en 1'15''217. Puis Rosberg est en 1'14''846.
.6 : Au tour de Barrichello d'être le plus rapide : 1'14''829. Puis Webber est en 1'14''825
.7 : Les chronos restent serrés : 1'14''809 pour Kovalainen.
.8 : Piquet part en tête-à-queue dans l'Anthony Noguès. Il ne touche pas le rail mais peine à repartir.
.9 : Alors que son équipier finit par se dégager, Alonso tourne en 1'15''553.
10 : L'Espagnol poursuit son effort : 1'15''243. Il bénéficie d'une piste claire.
11 : 
La direction de course annonce que les deux meilleurs chronos de Fisichella sont supprimés. Motif : avoir coupé des chicanes.
12 : Piquet est resté en piste, en pneus tendres.
13 : Le Brésilien entame un nouveau tour. Dans le stand Renault, on devine un certain stress.
14 : En pneus tendres, Fisichella signe un temps de 1'17''878.
15 : Dans son tout dernier tour, Räikkönen reprend le meilleur temps : 1'14''514.
Phase 3
00 : Il fait toujours très beau à Monaco. Il reste dix pilotes en lutte pour la Q3, la troisième et dernière partie des qualifications. Cette fois-ci, les pilotes roulent avec l'essence du premier relais de la course.
01 : Il fait 24°C dans l'air, 39°C sur la piste. Les premiers pilotes s'élancent.
02 : Vettel entame un premier tour rapide.
03 : 
Button est également en piste. Verdict pour Vettel : 1'16''206.
04 : Rosberg boucle un tour en 1'15''602.
05 : Au tour de Vettel de répliquer : 1'15''395.
06 : 
En pneus durs, Alonso est en 1'16''518. Plusieurs pilotes repassent par leurs stands.
07 : Dernier à ne pas avoir de chrono, Webber tourne en 1'17''072.
08 : Räikkönen améliore : 1'16''278. Le tout est de savoir combien d'essence il a à son bord. Massa est en piste lui aussi.
09 : "Iceman" réussit à faire encore un peu mieux : 1'15''422.
10 : Au terme d'une dernière minute à suspense, c'est Button qui signe la pole : 1'14''902. Il devance Räikkönen de 0"025 : 1'14''927 pour le Finlandais. Barrichello et Vettel occuperont la deuxième ligne, Massa et Rosberg la troisième. Alonso a le 9e temps.
Source : AOL Sport
Tags : Qualifications Grand Prix de M
Catégorie : Non spécifié
Multimédia
Articles récents
Calendrier| Mon | Tue | Wed | Thu | Fri | Sat | Sun |
| 1 | ||||||
| 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
| 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 |
| 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 |
| 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 |
| 30 | ||||||
Météo
Catégories
Créer un blog | Liens : Fonds d'écran gratuits | Avril Lavigne |  Contacter l'auteur
|
|
Qualifications Grand Prix de Monaco
Menu
Amis (2)
Liens